Sähköposti: [email protected]
E-mail: [email protected]Address: EI. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
Whatsapp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
Tarvitsevat apua
+86-13958007768
Sähköposti: [email protected]
E-mail: [email protected]
Address: EI. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
Whatsapp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
Luokka
Tuote
Y970 051 136 0
Y970 051 209 0
Yfy nro
YFY05001
Tekniset datailit
Dia: φ76 -aivohalvaus: 67 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Daf, Mercedes, mies
Yfy nro
YFY05002
Tekniset datailit
Dia: φ102 -aivohalvaus: 58 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Scania
Yfy nro
YFY05003
Tekniset datailit
Dia: φ75 -isku: 85 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Mies
Yfy nro
YFY05004
Tekniset datailit
Dia: φ76 -aivohalvaus: 67 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Daf, Iveco, RVI, ZF
Yfy nro
YFY05005
Tekniset datailit
Dia: φ102 -aivohalvaus: 58 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
RVI
Yfy nro
YFY05006
Tekniset datailit
Dia: φ102 -aivohalvaus: 85 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Daf
Yfy nro
YFY05007
Tekniset datailit
Dia: φ76 -aivohalvaus: 67 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Daf, Iveco, RVI
Yfy nro
YFY05008
Tekniset datailit
Dia: φ102 -aivohalvaus: 58,5 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Daf, Iveco
Yfy nro
YF05009
Tekniset datailit
Dia: φ102 -aivohalvaus: 58,5 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Daf, Mercedes
Yfy nro
YFY05010
Tekniset datailit
Dia: φ76 -aivohalvaus: 85 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Daf
Yfy nro
YFY05011
Tekniset datailit
Dia: φ85 isku: 72 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Daf, Mercedes
Yfy nro
YFY05012
Tekniset datailit
Dia: φ102 -aivohalvaus: 85 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Mies
Yfy nro
YFY05013
Tekniset datailit
Dia: φ75 -isku: 85 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Daf
Yfy nro
YFY05014
Tekniset datailit
Dia: φ75 -isku: 85 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Daf, Mercedes
Yfy nro
YFY05015
Tekniset datailit
Dia: φ85 isku: 65 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Mercedes
Yfy nro
YFY05016
Tekniset datailit
Dia: φ102 -aivohalvaus: 85 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Mercedes
Yfy nro
YFY05017
Tekniset datailit
Dia: φ102 -aivohalvaus: 85 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Mies
Yfy nro
YFY05018
Tekniset datailit
Dia: φ85 isku: 70 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Daf, Mercedes
Yfy nro
YFY05019
Tekniset datailit
Dia: φ102 -aivohalvaus: 70 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Mercedes
Yfy nro
YFY05020
Tekniset datailit
Dia: φ102 -aivohalvaus: 85 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Mercedes
Yfy nro
YFY05021
Tekniset datailit
Dia: φ102 -aivohalvaus: 85 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Neoplan
Yfy nro
YFY05022
Tekniset datailit
Dia: φ102 -aivohalvaus: 85 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Daf, mies
Yfy nro
YFY05023
Tekniset datailit
Dia: φ102 -aivohalvaus: 85 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
ZF
Yfy nro
YFY05024
Tekniset datailit
Dia: φ102 -aivohalvaus: 85 mm
Ilma: M16x1.5 Hyd: M14x1.5
Ajoneuvot
Daf, mies, zf
Raskas kytkimen servo on tärkeä mekaaninen laite, jota käytetään raskaissa ajoneuvoissa. Sen tehtävänä on auttaa kuljettajaa kytkinjärjestelmän käyttämisessä. Raskaissa hyötyajoneuvoissa, kuten suurissa kuorma-autoissa, perävaunuissa ja linja-autoissa, kytkin on vastuussa moottorin tehonsiirron siirrosta ja pyörille. Näiden ajoneuvojen suuremman koon ja painon vuoksi kytkimen toiminta vaatii kuitenkin yleensä suuremman voiman, mikä voi helposti kuljettajan väsymyksen ja haittojen vuoksi. Siksi raskaan kytkimen servo on suunniteltu ratkaisemaan tämä ongelma. Tämä laite koostuu useista pääkomponenteista. IS Air Compressor, joka toimittaa paineilmaa ajoneuvon ilmajärjestelmän läpi. Kompressori varastoi paineilmaa, kun kuljettaja painaa kytkinpoljinta. Seuraavaksi on kytkentävarsi, joka yhdistää mekaaniset komponentit kytkimen polkimen ja kytkimen väliin, lähettämällä voiman ilmanpaineen läpi kytkimen toiminnan helpottamiseksi. Lopuksi on kytkinjärjestelmässä, joka vastaanottaa paineilman ja muuntaa sen liikevoimiseksi kytkimen käyttämään kytkimen käyttämään kytkimen käyttöä. Kun kuljettaja painaa kytkinpolkimen, anturi havaitsee tämän toiminnan ja lähettää signaalin avustussylinteriin. Apulisylinteri tuottaa sitten työntövoiman läpi paineilman läpi, joka siirretään kytkinjärjestelmään kytkimen läpi kytkimen puristamiseksi. Tämä prosessi vähentää huomattavasti kuljettajan vaatimaa voimaa kytkimen käyttämiseen, mikä voi vähentää kuljettajan väsymystä, etenkin kun ajetaan pitkään tai kun vaaditaan usein vaihteita. Raskaan kytkimen servo on avainasemassa raskaissa ajoneuvoissa, mikä parantaa kuljettajan mukavuutta ja käyttötehokkuutta samalla kun pidentää kytkinjärjestelmän käyttöikää. Auttamalla kuljettajaa kytkimen käyttämisessä, tämä laite parantaa koko ajoneuvon luotettavuutta ja turvallisuutta ja on välttämätön ja tärkeä komponentti raskaiden hyötyajoneuvojen kanssa.
ECAS-magneettiventtiilien esittely ECAS (Electronic Controlled Air Suspension) -solenoidiventtiilit ovat kriittisiä komponentteja nykyaikaisissa ajoneuvoj...
Nähdä enemmänJohdatus jalkajarruventtiileihin Jalkajarruventtiilit ovat kriittisiä komponentteja ajoneuvojen jarrujärjestelmissä, ja ne on suunniteltu ohjaamaan hydrau...
Nähdä enemmänJohdatus ECAS-venttiileihin ja niiden rooliin ECAS (Electronic Control Air Suspension) -venttiilit ovat olennainen osa nykyaikaisia ilmajousitusjärjestelm...
Nähdä enemmänECAS-venttiilijärjestelmän esittely ECAS (Electronic Controlled Air Suspension) -venttiilijärjestelmä on tärkeä osa nykyaikaisia jousitusjärjestelmiä, joi...
Nähdä enemmänKäsijarruventtiilien toiminnallisuus Käsijarruventtiilit toimivat käyttöliittymänä käyttäjän ja jarrujärjestelmän välillä, jolloin käyttäjä voi kytkeä jar...
Nähdä enemmänMateriaalin koostumus, joka vaikuttaa käsijarruventtiilien pitkäaikaiseen vakauteen Keskustelu siitä, ovatko käsijarruventtiilit taipuvaisia löystymään ta...
Nähdä enemmänJohdatus Ecas-venttiilien turvaominaisuuksiin Ecas-venttiilejä käytetään yleisesti teollisissa ja kaupallisissa nestejärjestelmissä säätelemään nesteiden ...
Nähdä enemmän
Kytkimen servot, jotka tunnetaan myös nimellä kytkinvahvistimet tai kytkintoimilaitteet, ovat laitteita, jotka auttavat kytkinjärjestelmän toimintaan ajoneuvoissa. Niitä löytyy tyypillisesti manuaalivaihteistoissa, joissa ne auttavat vähentämään kuljettajan vaativia ponnisteluja kytkimen kytkemiseksi tai irrottamiseksi. Servo toimii hyödyntämällä nestepainetta tai sähkötehoa kuljettajan käyttämän voiman lisäämiseksi, mikä tekee kytkimen toiminnasta sujuvamman ja tehokkaamman.
Kytkimen servon peruskomponentit sisältävät kotelon, tulojäsenen, kytkimeen kytketyn lähtöjäsenen ja siirrettävän seinän tai männän. Tulojäsen on kytketty kytkinpoljimeen tai kaapeliin, kun taas lähtöjäsen on rajapinnat kytkinmekanismin kanssa. Siirrettävää seinää käytetään nestepainekammiolla tai sähköisellä toimilaitteella, ja sen liike säätelee kytkimen sitoutumista ja irtaantumista.
Kytkinpalveluita käytetään laajasti useissa ajoneuvoissa, mukaan lukien henkilöautot, hyötyajoneuvot ja raskaat kuorma-autot. Ne tarjoavat lukuisia etuja kuljettajille ja ajoneuvojen suorituskykylle.
Kytkimen servot vähentävät merkittävästi kytkimen käyttämiseen tarvittavia ponnisteluja. Tämä tekee ajamisesta mukavamman, etenkin kaupunkialueilla, joilla on tarpeen usein kytkimen käyttöä. Lisäksi servon kyky lisätä kuljettajan käyttämää voimaa mahdollistaa tasaisemman ja tarkemman kytkimen sitoutumisen ja irtaantumisen, parantaa vaihdon laatua ja vähentää kytkimen komponenttien kulumista.
Lisäksi kytkimen servot voidaan integroida edistyneisiin ohjaimen avustusjärjestelmiin ja elektronisiin ohjausyksiköihin. Tämä mahdollistaa edistyneiden toimintojen, kuten automaattisen kytkimen sitoutumisen ja irtaantumisen sekä adaptiivisen kytkimen hallinnan ajo -olosuhteiden ja ajoneuvojen kuormituksen perusteella. Tällaiset ominaisuudet parantavat edelleen ajo -mukavuutta ja turvallisuutta.
Kun autoteollisuus kehittyy edelleen, samoin kytkimen servoissa käytetty tekniikka. Tässä on joitain keskeisiä suuntauksia, jotka muotoilevat kytkimen servoteknologian tulevaisuutta:
Sähköistäminen: Sähkö- ja hybridi -ajoneuvojen kasvaessa myös kytkimen servot ovat tulossa sähköisempiä. Akkujen tai ajoneuvon sähköjärjestelmän käyttämät sähköiset toimilaitteet korvaavat perinteisiä nestepohjaisia servoja. Tämä tarjoaa nopeamman ja tarkemman hallinnan sekä mahdollisuudet integrointiin muihin ajoneuvojärjestelmiin.
Edistyneet ohjausalgoritmit: Kytkimen servo suorituskyvyn optimoimiseksi kehitetään edistyneitä ohjausalgoritmeja. Nämä algoritmit voivat sopeutua erilaisiin ajo -olosuhteisiin ja ajoneuvokuormiin, mikä tarjoaa reagoivamman ja tehokkaamman kytkimen toiminnan.
Integraatio kuljettajan avustusjärjestelmiin: Kytkinpalvelujen integrointi on yhä enemmän integroitu edistyneisiin kuljettajan avustusjärjestelmiin, kuten autonomiseen jarrutukseen ja pysäköintiapuun. Tämä mahdollistaa ominaisuudet, kuten automaattinen kytkimen sitoutuminen ja irtaantumisen jarrutuksen tai pysäköinnin aikana, lisäämällä ajo -mukavuutta ja turvallisuutta.
Kevyt ja tehokkuus: Valmistajat keskittyvät myös painon vähentämiseen ja kytkimen servojen tehokkuuden parantamiseen. Kevyitä materiaaleja ja optimoituja malleja käytetään yleisen massan vähentämiseen, kun taas energiatehokkaita toimilaitteita ja ohjausjärjestelmiä kehitetään energiankulutuksen minimoimiseksi.
EI. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
+86-13958007768 +86-13655857582
Copyright © Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. All Rights Reserved.
