Jos kuormitusventtiili epäonnistuu, miten se voidaan diagnosoida ja korjata?

Se kuormitusventtiili on yksi hydraulijärjestelmän avainkomponenteista. Se säätelee järjestelmän painetta varmistaakseen, että hydraulijärjestelmä voi silti toimia tehokkaasti kuorman muuttuessa. Kun kuormitusventtiili epäonnistuu, se voi aiheuttaa järjestelmän tehokkuuden vähentymisen, kuluttamisen liikaa energiaa tai vaikuttaa laitteiden normaaliin toimintaan.
Ensimmäinen vaihe vikadiagnoosissa on tarkistaa järjestelmän suorituskyky. Kun kuormitusventtiilissä on ongelma, hydraulijärjestelmä voi kokea liiallista tai matalapainetta, epävakaa virtaus tai hidas liike. Tällä hetkellä operaattori voi tarkkailla hydraulijärjestelmän työtilaa ja yhdistää valvontatyökalut, kuten painemittarit ja virtausmittarit, jotta voitaisiin määrittää alustavasti venttiilin mahdolliset ongelmat.
Seuraavaksi on välttämätöntä purkaa ja tarkastaa kuorman tunnistusventtiili. Purkistusprosessin aikana on välttämätöntä katkaista hydraulijärjestelmän virtalähde ja hydrauliöljy turvallisuuden varmistamiseksi. Kun venttiilin runko on purettu, tarkista venttiilin eri komponentit, mukaan lukien jouset, liukuventtiilit, tiivisteet jne. Kiinnitä erityistä huomiota kulumisen, korroosion, vuotojen tai epäpuhtauksien tukkeutumisen tarkistamiseen. Jos venttiilin rungon sisältä löytyy ilmeisiä vaurioita tai vieraita aineita, voidaan arvioida, että se on syy vian.
Jos saastuminen tai epäpuhtaudet löytyvät venttiilin rungon sisällä, venttiilin runko ja siihen liittyvät komponentit on puhdistettava perusteellisesti ja varmistamaan, että hydraulisessa järjestelmässä ei ole epäpuhtauksia. Kontaminaatio on yksi yleisimmistä kuormitusventtiilin vajaatoiminnan syistä, varsinkin kun hydrauliöljy on huonolaatuista tai järjestelmää ei ole kunnolla ylläpidetty, epäpuhtaudet voivat helposti päästä venttiilin runkoon ja aiheuttaa tarttumisen tai vuotojen. Kun puhdistustyö on valmis, venttiili voidaan koota uudelleen ja tiivistyssuorituskyky voidaan tarkistaa, jotta varmistetaan, että vuotoja ei ole.
Kuormitusventtiilin jousi ja anturi ovat myös osia, jotka on tarkistettava. Jos jousi menettää joustavuutensa, venttiili ei välttämättä reagoi kuormitusmuutoksiin ja vaikuttaa paineen säätelyyn; Jos anturi on vaurioitunut, se ei välttämättä tunnista kuormaa tarkasti, mikä johtaa epävakaaseen paineenhallintaan.
Kun kaikki osat puhdistetaan ja tarkistetaan, kuormantunnistusventtiili voidaan säätää tarpeen mukaan. Joissakin kuormitusventtiileissä on säätötoiminto, joka mahdollistaa niiden paineen asetusarvoa säätämällä ruuvia. Jos hydraulinen järjestelmä voi toimia normaalisti säädön jälkeen, se tarkoittaa, että korjaustyö on saatu päätökseen. Jos säätö on edelleen tehoton, saatat joutua harkitsemaan kuormitusventtiilin vaihtamista.
Kun korjaus on valmis, järjestelmä on testattava. Käynnistä hydraulinen järjestelmä uudelleen ja tarkkaile kuormitusventtiilin työtilaa. Tarkista, onko venttiilin paineenvaihto eri kuormituksissa normaalia, onko virtaus vakaa ja hydraulijärjestelmän yleinen toiminta. Kun olet varmistanut, että kaikki parametrit täyttävät suunnitteluvaatimukset, se voidaan ottaa virallisesti käyttöön.