Moottorin jarrutus on pakokaasujarrutusta, ja raskaita ajoneuvoja varten jarrutus sisältää pääasiassa huoltojarrutuksen; Pysäköinti, pysäköintijarrutus ja pakokaasujarrutus. Ajojarru saavutetaan kaksikammion jarruventtiilin kautta, pysäköinti- ja pysäköintijarru saavutetaan manuaaliventtiilin kautta ja pakokaasujarru saavutetaan pakokaasujarrun perhosenttiilin kautta. Pakokaasujarrun perhonen venttiili on asennettu moottorin pakokaasuletkun taakse. Kun painikeventtiiliä käytetään, ilmanpaine kulkee pakoputken perhosenttiilin työsylinterin läpi aiheuttaen työsylinterin ilman mäntä liikkumaan, ajaen siten työntötankoa pyörittämään perhonen venttiililevyä 90 astetta, sulkemalla pakoputken ja moottorin pakokaasun torjuntaa. Kun moottorin pakokaasu on estetty, moottorin sylinterin mäntä ei voi kulkea normaalisti, ja sen on vastustettava tätä vastustusta. Siksi moottorin männän vaikutus pienenee tämän ilmankestävyyden alla ja vetovoiman vuoksi nopeus hidastuu.